BIM e levantamento
Get 6D carbon from a BIM model
Turn a converted BIM model into an embodied carbon footprint. Auto-enrich reads quantities…
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Casos / BIM e levantamento
BIM e levantamento
Verificar o as-built face ao modelo com uma digitalização
Carregue a digitalização da obra, sobreponha o modelo de projeto para detetar onde a construção se desviou do modelo, e abra uma inspeção sempre que o as-built esteja fora da tolerância.
Como funciona, passo a passo
3 passos ao longo da plataforma - o que fazer em cada um e por que importa.
1
Carregar a digitalização da obra
Nuvem de pontosTraga o levantamento laser ou a nuvem de pontos de fotogrametria da área as-built para o visualizador e ajuste-o às coordenadas do projeto, para que fique posicionado onde o modelo espera.
Por quê: Uma digitalização referenciada à origem errada não se alinha com nada e cada desvio lê-se como falso. Colocar o levantamento na grelha do projeto primeiro é o que torna toda a comparação fiável.
EntradaFicheiro de nuvem de pontosCoordenadas do projetoResultadoDigitalização registadaDigitalização na grelha do projeto
2
Sobrepor o modelo à digitalização
Visualizador BIMCarregue o modelo de projeto na mesma vista que a nuvem de pontos e percorra a sobreposição, procurando onde a superfície construída fica saliente ou recuada em relação ao elemento modelado.
Por quê: A digitalização é a verdade absoluta do que foi efetivamente construído. Sobrepor o modelo transforma uma sensação vaga de que algo está errado num desvio medido que pode apontar.
EntradaDigitalização registadaModelo de projetoResultadoSobreposição modelo-digitalizaçãoDesvios medidos
3
Abrir uma inspeção por fora de tolerância
InspeçõesOnde a construção esteja fora da tolerância permitida, abra uma inspeção nessa localização com o desvio medido e uma fotografia ou excerto da digitalização anexados.
Por quê: Um desvio que ninguém regista fica encoberto assim que a especialidade seguinte o tapa. Uma inspeção coloca o trabalho fora de tolerância numa lista que tem de ser respondida antes de ser encoberta.
EntradaDesvios medidosLimites de tolerânciaResultadoInspeção abertaRegisto de desvio
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