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Fallbeispiele / BIM & Aufmaß
BIM & Aufmaß

Modelle koordinieren und Kollisionen lösen

Führen Sie die Fachmodelle auf einer gemeinsamen Koordinatenbasis zusammen, führen Sie die Kollisionsprüfung durch, bereinigen Sie das Rauschen, und leiten Sie die relevanten Konflikte an diejenigen weiter, die sie beheben können.

3 Schritte13 Min.Planer / IngenieurBIM- / DigitalberaterProjekt- / Bauleiter

So funktioniert es, Schritt für Schritt

3 Schritte über die Plattform hinweg - was Sie bei jedem tun und warum es zählt.

1

Modelle zusammenführen

Federations

Laden Sie das Architektur-, Tragwerks- und TGA-Modell in ein gemeinsames Koordinationsmodell und stellen Sie sicher, dass jedes auf demselben Projektnullpunkt, demselben gemeinsamen Achsraster und derselben Geschossbenennung liegt.

Warum: Liegt ein Modell einen Meter neben den anderen, meldet die Kollisionsprüfung, dass das ganze Gebäude mit sich selbst kollidiert. Die Koordinatenbasis richtig zu setzen ist die unauffällige Arbeit, die alles Folgende erst sinnvoll macht.

EingangArchitekturmodellTragwerksmodellTGA-ModellErgebnisKoordinationsmodellAbgestimmte Koordinatenbasis
2

Kollisionsprüfung durchführen und priorisieren

Clash detection

Führen Sie die Tests zwischen den Gewerken durch, die tatsächlich interferieren, gruppieren Sie die Treffer nach System, und entfernen Sie Toleranzberührungen, Dämmüberlappungen und Duplikate, sodass eine bearbeitbare Liste übrig bleibt.

Warum: Ein roher Lauf liefert Tausende Treffer, und niemand öffnet ihn zweimal. Priorisierung verwandelt diesen Datenwust in die Handvoll echter Konflikte, über die eine Koordinationssitzung tatsächlich entscheiden kann.

EingangKoordinationsmodellKollisionsregelnErgebnisPriorisierte KollisionslisteKonflikte nach System
3

Konflikte bis zum Abschluss verfolgen

Non-conformance

Erfassen Sie jeden verbleibenden Konflikt als nachverfolgten Vorgang, weisen Sie ihn der Fachdisziplin zu, die für die Lösung zuständig ist, und begleiten Sie ihn über die Neuausgabe hinweg, bis das korrigierte Modell den Neulauf sauber besteht.

Warum: Ein Kanal, der heute mit einem Träger kollidiert, ist eine Modellanpassung von zehn Minuten. Erst auf der Baustelle entdeckt, wenn der Stahl schon steht, wird daraus ein Nacharbeitsauftrag, ein Nachtrag und ein Loch im Terminplan.

EingangPriorisierte KollisionslisteFachverantwortlicheErgebnisNachverfolgte KollisionsvorgängeBereinigter NeulaufKorrigierte Modelle

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