Elaborar y ejecutar un plan de inspección y ensayo

Define el plan de inspección y ensayo del gremio: cada comprobación a realizar, el criterio de aceptación y la cláusula del pliego que la respalda, y si se trata de un punto de parada que detiene el trabajo o de un punto de testificación al que asiste el cliente.

Por que: Acordar los puntos de control antes del primer hormigonado hace que todos sepan dónde debe detenerse el trabajo para su visto bueno, de modo que nada crítico quede tapado por las prisas. Convierte la calidad de una esperanza en una secuencia planificada.

A medida que el trabajo llega a cada punto del plan, solicita la inspección, contrástala con los criterios, y fírmala como aprobada o recházala y retén la siguiente operación hasta que se corrija. Convoca al cliente en cada punto de testificación.

Por que: Un punto de parada inspeccionado a tiempo evita que un defecto quede enterrado bajo la siguiente capa, donde repararlo cuesta diez veces más. Detectarlo en el propio punto es la calidad más barata que jamás conseguirás.

Reúne los registros de inspección firmados, los certificados de ensayo y cualquier concesión asociada a cada línea del ITP, y archívalos juntos para que el plan completado se lea como un rastro de calidad continuo del elemento.

Por que: El ITP completado con cada punto firmado es lo que el cliente y el certificador aceptan como prueba de que el trabajo está bien ejecutado. Sin él, la calidad ya construida no vale nada que puedas demostrar en la recepción.