Magsagawa ng Toolbox Talk at Itala ang Attendance

Tingnan ang trabahong naka-plano para ngayon at piliin ang aktibidad na may pinakamataas na risk, tapos itala ang pangunahing hazard na haharapin ng crew, work at height, lifting, hot works, live services, o kung ano ang nangunguna sa araw.

Bakit: Ang toolbox talk ay gumagana lang kung ito ay tungkol sa trabahong nasa harap ng crew ngayong umaga. Ang pagtali nito sa isang tunay na aktibidad at tunay na hazard ang gumagawang nakikinig ang crew sa halip na tumatango lang.

Isulat ang ilang malinaw na punto para sa talk, ang hazard, ang mga kontrol na naka-lagay, ang protective equipment na kailangan, at kung ano ang gagawin kung may masama, para maihatid mo ito sa loob ng ilang minuto.

Bakit: Ang isang maikli at handang talk ay mas maganda kaysa sa basta na lang binigkas. Ang pagkakaroon ng nakasulat na mga kontrol ay nangangahulugang walang mahalagang nakakalimutan sa harap ng crew.

Tipunin ang crew, ibigay ang talk, tapos i-log kung sino ang naroon laban sa paksa at petsa para ang bawat pangalan sa shift ay nakatali sa briefing na natanggap nila.

Bakit: Ang attendance ang patunay. Kung siniyasat ang isang insidente sa hinaharap, ang rekord kung sino ang na-brief tungkol sa ano ang pumoprotekta sa parehong manggagawa at site.

Ipasok ang talk sa daily diary kasama ang paksa, ang crew na naroon, at oras, para makasama ito sa ibang bahagi ng rekord ng araw para sa site.

Bakit: Ang isang briefing na nabubuhay lang sa alaala ng isang tao ay hindi nangyari sa tingin ng iba. Ang pag-file dito sa pang-araw-araw na rekord ay ginagawa itong bahagi ng permanente at masusuring kasaysayan ng proyekto.

Kung nagtaas ang talk ng nawawalang kontrol, sirang kasangkapan, o puwang sa equipment, itaas ito bilang aksyon na may may-ari at petsa at suriin na sarado na ito bago tumakbo ang aktibidad.

Bakit: Ang talk na naglalabas ng hazard at wala namang ginagawa tungkol dito ay mas masahol pa kaysa walang talk, dahil kilala na ang risk pero hindi na-manage. Ang pagsunod sa aksyon hanggang matapos ang talagang nagpapanatiling ligtas sa crew.